L'unique centrale de la bande de Gaza a de nouveau cessé de fonctionner vendredi 27 décembre faute d'un approvisionnement en fioul en provenance d'Israël, a annoncé un responsable de la compagnie d'électricité locale. La pénurie de carburant est provoquée par la fermeture du point de passage de Kerem Shalom, qui permet l'approvisionnement, a expliqué le directeur adjoint de la centrale.
Ce dernier fait allusion à la décision prise le 24 décembre par Israël de fermer ce point de passage à la suite d'une série d'événements sanglants. La fermeture de Kerem Shalom a été décidée après la mort d'un Israélien, tué par des tirs près de la frontière entre la bande de Gaza et le territoire israélien. En représailles, l'armée israélienne a lancé des raids aériens, qui ont coûté la vie à deux personnes, dont une enfant palestinienne, tandis qu'au moins six autres étaient blessées dans la bande de Gaza.
Une version des faits dementie par un responsable israélien. « L'arrêt de la centrale n'est en aucun cas dû à Israël et à la fermeture de Kerem Shalom », a déclaré ce responsable israélien, qui a requis l'anonymat. Selon lui, le manque de carburant pour la centrale « résulte d'un conflit interne entre l'Autorité palestinienne et le Hamas », qui contrôle la bande de Gaza. Il a précisé que la centrale avait déjà été arrêtée il y a deux mois lorsque « les subsides accordés par le Qatar pour l'achat de fioul avaient été épuisés ».
FERMÉ « JUSQU'À NOUVEL ORDRE »
En revanche, Sari Bashi, le directeur de Gisha, le Centre légal pour la liberté de mouvement, a affirmé dans un communiqué qu'« Israël peut et doit protéger ses citoyens, mais le moment choisi pour la fermeture [de Kerem Shalom] et les déclarations qui ont accompagné cette décision suggèrent qu'il s'agit d'une mesure punitive destinée avant tout à nuire à la population et aux infrastructures civiles ».
Le point de passage restera fermé « jusqu'à nouvel ordre », selon Moshé Yaalon, le ministre de la défense d'Israël. La centrale, qui fournit 30 % des besoins en électricité de l'enclave palestinienne, avait recommencé à fonctionner le 15 décembre après un arrêt d'un mois et demi faute de carburant. Ce qui avait provoqué des coupures de courant parfois jusqu'à seize heures par jour, affectant écoles, hôpitaux ou encore usines de traitement des eaux.
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