portfolio L’écroulement partiel du pont Morandi avait causé la mort de 43 personnes, en août 2018.
Les travaux de démolition des travées encore en place du pont Morandi de Gênes ont débuté vendredi 8 février. MASSIMO PINCA / REUTERS
Le viaduc autoroutier qui traversait la ville s’est effondré le 14 août, faisant 43 morts et de nombreux blessés. MASSIMO PINCA / REUTERS
Giuseppe Conte, le premier ministre italien, était présent, pour le début de ce chantier qui doit durer au moins six mois. MASSIMO PINCA / REUTERS
Une section de 36 mètres de long sur 18 mètres de large a été découpée durant la nuit. MASSIMO PINCA / REUTERS
Quatre puissants vérins, les mêmes qui avaient été utilisés pour redresser l’épave du paquebot « Costa-Concordia », ont été utilisés pour sécuriser la descente du tronçon samedi matin. MASSIMO PINCA / REUTERS
Cette section de 900 tonnes doit être déposée 48 mètres plus bas, puis utilisée comme contrepoids pour le démontage des autres portions. ANTONIO CALANNI / AP
Les piliers de ce pont de béton et d’acier, construit en 1967, seront ensuite détruits à la dynamite. ANTONIO CALANNI / AP
Le chantier est délicat car le pont, situé en zone urbaine, chevauche des habitations et une voie ferrée. ANTONIO CALANNI / AP
L’architecte italien Renzo Piano a été désigné pour reconstruire le viaduc. Les plans ont été présenté en septembre 2018, et l’objectif est de l’ouvrir à la circulation en avril 2020. ANDREA LEONI / AFP
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Les experts ont donné vendredi 8 février à Gênes le coup d’envoi du démantèlement du pont dont l’effondrement en août avait fait 43 morts, avec le démontage d’un premier segment de près de 36 mètres de long.
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