Le secteur aérien veut embaucher 533.000 pilotes de ligne

Boeing évalue un besoin mondial de plus de 533.000 pilotes de ligne entre 2014 et 2033. Un chiffre qui représente une augmentation de 7% par rapport aux prévisions de l’entreprise l’année dernière, qui s’élevaient à 498.000 nouveaux pilotes. D’après le fabricant d’avions, la demande de techniciens de maintenance devrait aussi augmenter pour passer de 556.000 à quelque 584.000 emplois.

En première ligne de ce besoin de main d’œuvre se trouve l’Asie-Pacifique, qui, dû à l’essor du trafic aérien et de l’augmentation du nombre de commandes d’avions dans la région, devrait nécessiter 216.000 pilotes et 224.000 techniciens supplémentaires. L’Europe (94.000 pilotes et 102.000 techniciens) la suit, talonnée de près par l’Amérique du Nord (88.000 pilotes et 109.000 techniciens). Le Moyen-Orient et l’Amérique latine devront eux respectivement recruter 55.000 et 45.000 pilotes et 44.000 et 62.000 techniciens. Les besoins de l’Afrique et de la Russie s’établissent quant à eux aux alentours de 17.000 et 18.000 pilotes et de 19.000 et 24.000 techniciens de maintenance.

La vice-présidente de Boeing Flight Services, Sherry Carbary, estime par ailleurs que le besoin grandissant de pilotes de ligne est un « problème mondial qui ne peut être solutionné que par l’ensemble des acteurs concernés: compagnies aériennes, fabricants d’équipements de formation, organismes de formation, autorités internationales et écoles à travers le monde ». Si le chiffre exact de pilotes actuellement en activité est difficile à avancer, la fédération internationale des associations de pilotes de ligne (IFALPA) indique représenter plus de 100.000 pilotes de plus de cent pays différents.